Bombardeşti

Sper sa nu apuce Oprescu sa-si construiasca autostrada suspendata caci ne vom trezi cu masini cazandu-ne in cap prin gaurile ei.

O firma serioasa care castiga lucrari de asfaltare sau de reparatii a drumurilor isi cumpara utilaje, cumpara materiale bune, apoi se gandeste si la buzunarul ei. La noi isi cumpara prima data lamborghini, ferrari, iar de restul de bani cumpara niste materiale de proasta calitate si executa lucrarile. Cred ca ar trebui arestati si cei care au facut aceste drumuri si cei care au semnat de receptie. Dar cand avem DNA cu procurori ca cei care se gudura pe langa Udrea….

Românilor le plac gropile, fac parte din viaţa de zi cu zi, dacă nu ar fi gropi, de ce s-ar mai plânge? Ar începe să se uite la clădiri, la banii aruncaţi pe ceasuri aurite, pe palmieri şi alte inutilităţi… şi-atunci cu ce s-ar mai alege primarii din ideile lor trăsnite? Chiar vreţi să ajungă la ei şi consilieri doar praful de pe tobă?

E simplu: se fura.
Firmele care se (sr trebui sa) ocupa de asfaltari fura.
Fura prin aplicarea unei retete care nu are legatara cu Romania, adica nu se inscrie intr-o anumita plaja termica, sa zicem +50/-20 de grade celsius.
Compozitia covorului asfaltic este minimalizata. Mai mult pietris si mai putin asfalat.
Deci iti fac o lucrare de 2 lei si o factureaza cu 20.

Ai scapat din vedere ca vina in Bucuresti vina pentru asfatul prost nu este una generala, ci este una foarte exactă. Lucrarile care s-au realizat in ultimii ani pe datorii de 1 miliard de euro, cand a fost crestere economica, au fost realizate şi receptionate in perioada cand Bucurestiul era condus de Marele Cârmaci si Adriean Bordurică. În timpul marii Borduriade nu te-am auzit sa iei vreo poziţie publică. În plus, are trebui să ştii ca firmele de drumuri au realizeazat lucrarile aşa cum le-a cerut Marele Conducător in caietele de sarcini, de calitate mai slabă si la preturi mai mari, astfel incat spaga sa fie de minimum 30%. Daca firmele ar fi executat lucrari mai de calitate, ar fi trebuit sa le faca pe banii lor, pentru ca nu se incadrau in pret.
Ma mir ca nu ai tras concluzia ca Mogulii, Geoana sau Hrebenciuc sau intreg PSD-ul corupt e de vină pentru drumurile din Bucureşti.

Chiorul manelist conduce Romania asa cum (nu) a asfaltat Bucurestiul, cand era primar. Viziunea lui strategica e la nivelul bordurii din Bucuresti, schimbata pe milioane de euro de experul Adriean Bordurică. Cand Ciorul e incompetent, dai vina pe sistem, Cosmin Alexandru. E bine ca ai identificat dusmanul: “o breaslă de drumari şi una de primari “. Sistemul e de vina! Sublim! Bineinteles, in sistem sunt exclusiv “ceilalti”. Dinescu a spus bine, “câinii simt nevoia sa ii creeze bucurie stăpânului”. Sunt convins ca iti va merge bine in anul asta de criză, are grija Marele Conducator sa iti dea niste contracte, pardon, firmituri.

“e nevoie de multă determinare şi perseverenţă”
“Determinare” ar zice englezul “dumitale”. Dumneata ai zice “hotarare”, ca romanii nostri.
In rest, ai dreptate. Si… atat. Ceva scandal pe la primarie? Nuuuu.. stam cuminti. La dat din gura suntem toti buni, recunosc. Ne-am invatat sa traim rau, asta e realitatea. Si astia care s-au nascut dupa Revolutie nu sunt departe de trunchi, asa ca nu prea mai sper la suficienta “determinare” ca sa isi ceara dreptul de a trai intr-un oras-capitala amenajat asa cum se cuvine.
Nu pricep totusi de ce romanii s-au obisnuit cu raul. Inteleg ca pe vremea lu’mpuscatu’, preocupati fiind sa umplem sacosele cu ce se putea, numai de buna-cuviinta si de aspiratii la curatenie citadina nu ne ardea. Dar acum, ca avem de toate (in raza vizuala, cel putin), care mai e problema? Sa fie tot umplerea sacoselor si maneaua? Oricum, e scandalos si incredibil intr-adevar, totusi suntem si noi oameni ca restul si nu vrem sa traim mai bine. Daca am vrea, cel putin intr-un cincinal s-ar curata Capitala de mizerie. Parol.

Trompetele PDL-iste o dau in generalitati, pana la urmatoarele alegeri.

De acord cu prietenul englez al d-lui Cosmin Alexandru (care, vad, a ajuns din “presedinte de partid” umil colaborator in presa). Chestia cu “corentul” este o boala nationala pe care incerc sa o combat de peste 40 de ani – degeaba!Taranul, tot taran! Daca nu chiar “taranoi”…In rest, l-as ruga p[e autor sa nu-si mai strice textele incercand sa produca un umor care nu-l ajuta deloc!

Nu sunt de meserie, dar eu cred ca la Fac. de drumuri si poduri cursul “unde trebuie sa nu se dea gauri” s-a transformat in “cum sa proiectam si construim drumuri cu gropi”. Astfel, drumarii, inca din faza de conceptie, vor proiecta gropile din viitoarea sosea: numarul, densitatea, repartitia in plan, profilul (adincimea e importanta!). In acest mod, Primarele (si consiliul lui) stie din start la ce se asteapta. Poate prevede viitoarele costuri – si, in functie de ele, sa decida cine cistiga licitatia. Cum la licitatie se prezinta alti drumari, ei trebuie sa prezinte, in faza de proiect (conditie esentiala in a cistiga licitatia), planul de recrudescenta a gropilor, pe zile, saptamini, anotimpuri. Drumarul care nu e in stare sa proiecteze o gaura “adevarata”, nationala, isi poate cauta de lucru in alta tara…

Cosmin Alexandru, daca ai sange in instalatie, spune aici, cu cuvintele tale cine a facut “Marea Asfaltare” si Borduriada in Bucuresti