Nicolas Sarkozy se declară foarte iritat de loganele şi dusterele Renault-ului

nu ar trebuii acum sa fie suparat fiindca acum un an in GERMANIA se vindea un SANDERO cu 5000 de euro cu tot cu tva si un pachet cu oferte ideale iar la noi in ROMINIA oferta era de 6999 de euro deci va puteti imagina si singuri cit sunt furati romanii!iar RENAULT cerea cu nerusinare facilitati si ajutor de la statul roman iar domnul TARICEANU ne manipula cu nerusinare ca trebuie sustinuta uzina DACIA

bai franzela! scuze, vroiam sa spun bai shoalacrem…de bun simt jurnalistic ar fi sa si traduceti ce citati in frantuza…ca deh, sunteti scoliti!
de ce din alte limbi traduceti..dar din franceza nimeni si niciodata! voi chiar va credei micul paris! )))))))))))))

Badie sarkozi crede ca frantujii lui au 3 c…e si nu 2 ca tot omu. Ce ie frica de concurenta noilor veniti din est? el cu o economie struto-comunisto-capitalista? pazea badie sarkozi din mijlocul autostrazii europene ca vine Dusterul (venea mai repede daca nu era dragutul de comunism vreo 50 de anisori, hai c-am zis-o).

pourquoi n-ai tradus citatele ? nu suntem toti experti in franceza. in rest, iritat sau nu, sarkozy va trebui sa se obisnuiasca sa vada si loganurile si dusterele prin franta, parce-qu’ils sont tres cheap ) mama ei de franceza

De unde vine obiceiul sa aratati ca stiti o limba fara sa traduceti ce ati citat? Daca pretindeti ca stapaniti limba franceza ar trebui sa stiti ce inseamna si le savoire faire devant les gens qui perdent leur temps en vous lisant. Spiritul francez obliga la eleganta. Dar asta ar insemna sa li se interzica in bloc ziaristilor români folosirea limbii cu pricina. A bientôt!

Costi, domnilor, hai sa privim si din celalalt unghi: daca maretul constructor national Dacia si-ar delocaliza uzina in Bangladesh sau, mai rau, in Bulgaria si i-ar lasa cu ochii-n soare pe neasemuitii muncitori pitesteni, nu credeti ca la fel ar reactiona si Base? Sau ca nu ar fi normal sa reactioneze asa?

acesta este un blog, regulile le fac eu. Am tradus continutul citatelor, dar rezumat, nu cuvint cu cuvint. Asta e stilul. M-asteptam sa va placa stirea, iar voi ma innebuniti ca ma dau mare ca stiu franceza. sinteti normali? am dat citatele exacte si sursa cum se face si am tradus pe scurt. asta e

O întrebare. L-a auzit vreodată cineva pe Ilie Șerbănescu spunând ceva de bine, ceva pozitiv? Mi-e lehamite de văicărelile lui.

la francezi si cei care-si zic de dreapta au un discurs…socialist.mi-e greata de stilul asta de politica pe care-l practica (dintotdeauna) franta.

Trebuie sa ne asteptam la o sceneta similara cu Dacia Logan si Hitler.;))

@rogo:
an guarrrrd musiu pusichet
nu ne mai aburrrriti ca asta e blog!
asta e un produs jurrrrnalistic…media…in care vindeti publicitate si va vaietati ca se autosustine!! (rrezumat pe scurt..de pe alte bloguri din acelasi prrrrrrrodus)
asa ca ciocu petit la faza asta!
cat timp nu vinzi publicitate pe orrracolul tau in clasa a 2a…poti sa ii spui cum vrrei…dar tot un produs irrrrrrrrrealitatea este! dar asta e boala tuturor jurnalistilor: merrrreu tre sa parleasca ceva si daca se poate in direct!
arrticolul cred ca ne place…dar musiu..citatele nu se trrraduc rezumat..mai ales cand sunt cifrrre in ele..si nu apar in rezumat, ca deh..detaliile fac diferrrenta mereu..si dau intelesul cu adevarat. )asta e o chestie de masterat in “blogging”)
Apropo..voi faceti rezumatele pe irrealitatea la multe altele..ca la exemplul cu 2 contabili obligatoriu..o magarrrie de stire din partea trustului vostru manipulata la culme in primele ore!
Si apropo, daca tot faci regulile..de ce ma obligi sa taste reclame mereu?!

alueta…alueta…:D

Vazusi Rogo, ce usor a fost sa triezi câtiva înca si mai prosti ca tine !? A fost suficient sa dai câteva citate frantuzesti…

Se cheama mercantilism sau protectionism, ideile alea impotriva carora a scris Adam Smith, liberalul ala rau pe care il adora toti capitalistii care nu le placere ca unii, muncitori, oameni de afaceri, tarani etc ii exploateaza pe altii!

Mai lasa-l si pe Sarkozy asta! Mai intai ca Renault-urile lui sunt proaste si scumpe. Macar Loganurile la aceeasi calitate au un pret mai bun.
Si-apoi , e vai de capul Frantei daca o mica uzina din Romania o clatina!
Sa faca ei cognac, vinuri, parfunuri si branza.
La masini sa-i lase pe nemti…

Francezii au acordat constant atentie cererii interne, proportia produselor franceze consumate in Franta este mult mai mare decat in alte tari dezvoltate. Greu de spus cat din asta s-a datorat unei strategii economice sau demagogiei politice intr-un stat cam socialist, sau pur si simplu nationalismului traditional al francezilor.

Pana acum cativa ani au cam fost luati peste picior pentru aceste idei “retrograde”, pentru ca PIB-ul nu crestea ca la altii, nici profiturile si nici bonusurile. Nu prea acorda nimeni atentie detaliului ca la modul general in Franta se traia cam la fel de bine precum in UK sau Germania, si pe baza unei economii cu profil de risc mai scazut.

Astazi insa par a trece prin criza economica mai bine ca orice alt stat mare din EU, si mai bine decat majoritatea tarilor lumii, exceptand Norvegia, Australia sau China (deocamdata). Se comenteaza inca putin despre asta, dar stai sa mai iasa la suprafata niste buboaie…

Acum vreo luna am fost la Paris si intr-o seara l-am vazut pe Sarkozy la televizor intr-o dezbatere cu niste cetateni, printre care si un inginer de la Renault, exact pe aceasta tema. E greu de spus de partea cui este dreptatea. Mai sigur este insa ca Renault stie deja solutia: in Ro se va produce Dacia iar in Franta noul Clio. Adica la noi marje mici, cu costuri, inclusiv salarii la fel, la ei marje mari, cu costuri, adica salarii corespunzatoare.

Inainte de a incepe sa injuram sa nu uitam calitatea. Crede cineva in mod realist ca s-ar putea produce noul Clio la Mioveni?

@Porcu din Baie: ai auzit cumva…ala porcu si prost sa faca un pas in baie? singurul prost e unu care guitza

keleti – ba da, exact asta e problema. ca ne bucuram acum citiva ani cind pleca nokia din germania, fara sa ne punem nici o clipa problema ca vorpleca si din romania dupa un timp…

@rogo:
nu e acelasi lucru.
renault nu e delocalizat in pitesti.
in franta e vandut loganul si acum poate duster. dar, aceste produse, nu au mai fost produse inainte in franta.
e logan by reno dar nu
relocalizarea in blangadesh sau bulgaria e cu totul altceva
pt ca base sa se supere identic..ar trebui sa fie importate la noi sandero din mexic…brazilia
si ca sa ii desenez niste jaloane si keleti…adica produse vandute in nyugat se fabrica in keleti si sunt vandute in nyugat…la pret de keleti:D..cand ametesti de la jaloane..cheama-l pe Dorele…ca merge!
au! rivoa?

Din simpatie, uite traducerea…si o corectie: Duster, Logan, Sandero si alte modele ale unei marci auto sunt la feminin in fr, deci “Nicolas, la voila”, sunt foarte sigur de asta.

«Je n’accepte pas que le grand groupe privé automobile PSA ait les deux-tiers de ses effectifs en France et que l’autre constructeur automobile ait seulement un tiers de ses effectifs en France, alors que l’Etat en est propriétaire à 15%», a-t-il dit en évoquant sans le citer Renault.

“Nu accept ca un mare grup privat PSA (Peugeot-Citroen n.t.) sa aiba 2/3 din efectiv in Fr iar un alt constructor de automobile doar 1/3 din efectiv in Fr, desi statutul este propietar a 15% din el” a spus el, evocand fara a cita Renault.

«Qu’on aille créer des usines à l’extérieur, ça me va très bien pour gagner des parts de marché. Mais qu’on aille fabriquer des voitures à l’extérieur pour les ramener en France, ça fait de la pollution par ailleurs, et je ne l’accepte pas. Sinon pourquoi l’Etat a mis 6 milliards d’euros pour aider la filière automobile française à survivre», s’est-il interrogé.

“Sa mergem sa creem uzine in strainatate, sunt de acord pentru a castiga din piata de acolo. Dar sa fabrici masini in strainatate pentru a le readuce in Fr, asta e un soi de poluare si nu accept. Pai de ce statul a pus la bataie 6 mld de euros pentru a ajuta filiera automobilului francez sa supravietuiasca?” s-a intrebat el.

Nota mea…
1) se simte o nuanta puternica gaullista…”nu accept, sunt de acord”, etc. nu despersonifica “nu e acceptabil, e preferabil”. Bine ca nu a spus ca dat 6 miliarde de la el din buzu acolo a dat vina pe “stat” ). Asta e problema cu republica Fr…unde presedintele e votat de popor si ii calareste pe toti si ii suspenda pe toti la necaz, si apoi fuga, arunca vina pe primul ministru.
2) Asta cu efectivul e demagogie pura (saracu’ muncitor francez…cum i-a luar lui locul de munca turcu, romanu’ si marocanu’), la ce sa te astepti de la Sarko daca ar fi dat proportiile dintre masa salariala a renault in Fr/strainatate…lucrurile s-ar fi cel putin echilibrat, daca nu inversat.
3) Nu cred ca la Dacii se referea el…ca noi exportam 60K de maisini pe an in Fr, ci la fabricile Renault din UE si non UE, care produc modele Renault adevarate, comparabile cu ce fac ei in FR, dar cu costuri sociale mai mici.

@mil:

@paul: amice esti varza…

@Edwin Keleti:
ms! oi fi eu varza..dar nu suntem amici!

basti la jaloane! dirijeaza-l pe “Dorele!”

@Edwin Keleti:
amice, ti-am citit postarea cu accidentele! ihhh!
sper ca ti-ai incheiat seria!
politaiului si drei cu golf..puteai sa le faci probleme reale si mari si tu, daca vorbeai imediat cu un jurist. (asta ca un sfat). cred ca inca ii mai poti face o “bucurie” omului. politaii cred ca le stiu pe toate..si vorba ta: sunt varza majoritatea! exceptii sunt desigur..dar f rare. iar daca mai dai si de unul partinitor ca in cazul tau…tre pusi la plata! nu de alta..dar de ce sa se joace cu vietile oamenilor!

@mihaita: 5000 de euro cu programul rabla de 2500 de euro, de fapt era logan de 7500 de euro, dar mai bine sa vorbesti, chiar daca nu stii de spre ce.